Мақолаи Крис Кинсфатер |20 марти 2017 |Дискҳои AC |
Ҷаҳони идоракунии мотор метавонад бешубҳа печида бошад.Бо иваз кардани калимаҳо, маънои аслии VFD (Drive Frequency Variable) баъзан метавонад бо истилоҳи INVERTER омехта карда шавад.Барои беҳтар фаҳмидани он, ки чаро харидани VFD барои шумо роҳи беҳтарини ҳалли шумо буда метавонад ё не, мо мехоҳем бо таърифи мухтасар ва осон фаҳмиши он чӣ будани VFD оғоз кунем.
VFD ҳам як дастгоҳи коркарди басомадҳои барқӣ ва электронӣ мебошад, ки бо ҳадафҳои пешбинишуда:
● Гирифтани қувваи AC дар тарафи таъмин
● Табдил додани он қувва ба шиддати доимӣ
● Нигоҳ доштани он шиддат дар VFD
● Истифодаи технологияи дохилии технологияи гузариши фаврӣ бо номи IGBT'S, ки шакли "мавҷи синусмонанд" -ро эҷод мекунад, ки онро тавассути "тағйир додани басомади муқаррарии 60 Гц" ба арзиши алтернативӣ идора кардан мумкин аст ва ба ин васила суръати индуктивии 3 фаза ё баъзан мотори навъи PM.
Садо оддӣ аст, дуруст?Ҳадди ақал се нуқтаи аввал нишон доданд ... аммо ин аст, ки корҳо каме душвортар мешаванд.Дар ҳоле ки дуруст аст, ки VFD ҷараёни хати AC-ро "Инверт" мекунад, он чизе ки VFD тавлид мекунад, мавҷи синуси холиси AC НЕСТ.Ман бо ин чӣ дар назар дорам?Ин аст, ки мо одатан каме нофаҳмиро эҳсос мекунем.Чунин эътиқод маъмул аст, ки VFD мавҷи синуси холиси AC-ро ба мисли конвертерҳои ротари фаза (RPC) тавлид мекунад, ки ин тавр нест.
Он чизе, ки VFD воқеан медиҳад, як мавҷи синуси симулятсияшуда тавассути модуляцияи паҳнои набзи (PWM) мебошад.Натиҷаи PWM воқеан танҳо мавҷи баромади DC аст.Дар ин формати пинҳоншуда чизе ба монанди муҳаррики INDUCTION AC байни мавҷҳои AC ва DC фарқ карда наметавонад.
Ҳадафи асосии дастгоҳ ҷуз мувофиқат кардани суръати зарурӣ барои барномаҳои равандӣ чизи дигаре нест.Ин метавонад аз системаи интиқол, вентилятор / шамолдиҳанда барои талаботҳои фишор ё ҷараён, суръати зарурӣ барои шпиндельҳо дар марказҳои коркард ва бисёр намудҳои дигари коркарди коркард, ки дар ҳама намудҳои саноат истифода мешаванд, фарқ кунад.
Бо вуҷуди ин, маҳз ҳамин сабабест, ки VFD-ро ҳамчун "ТАЪМИНИ УМУМИИ БАРҚ" барои идоракунии мошин истифода кардан мумкин нест, он махсусан НАЗОРАТИ СУРЪАТИ MOTOR мебошад.Ҳар гуна истифодаи нодурусти ин мақсад метавонад боиси вайрон шудани таҷҳизот ва ё VFD гардад.
VFD-ро дар кадом барномаҳо истифода бурдан мумкин нест?
● Сарбориҳои муқовиматкунанда (кафшергарон, танӯрҳо, гармкунакҳо ва ғ.)
● Моторҳои анъанавии 1 марҳила бо сарпӯшҳо
● Таҷҳизот бо панели асосии идоракунӣ ва (тақсимоти дохилӣ) кӯшиши истифодаи VFD ҳамчун манбаи барқ.
● Истифодаи VFD ба мошине, ки коммутаторҳо мустақиман ба муҳаррик пайвастанд (VFD бояд мустақиман ба мотор пайваст карда шавад) Масалан, схемаҳои кушода сӯхторро ба вуҷуд меоранд.
Хулоса, бояд RPC-ро барои идоракунии тамоми мошин истифода барад, агар он қувваи 3-фазаро талаб кунад ва VFD-ро истифода барад, агар касе воқеан ба назорати суръати мотор эҳтиёҷ дошта бошад ва мустақиман ба муҳаррики индуксионии AC пайваст бошад, ки шакли мавҷро тавре ки аз ҷониби Назоратчии VFD.Ҳангоми истифодаи ин мантиқи оддӣ, кас дигар аз корношоямии таҷҳизот дучор намеояд.
Крис кинсфатер
Вақти фиристодан: октябр-19-2022